電動車電池爭端隱憂浮現！經銷商警告澳洲恐迎訴訟浪潮

澳洲汽車經銷商協會發布報告警告，現行的澳洲消費者法尚未準備好因應電動車激增的市場現況，未來恐爆發訴訟浪潮。報告指出，隨著電動車車齡增長，車主對電池壽命的期望與電池自然的容量退化之間將產生嚴重衝突，特別是在過保固期後。

部分電動車更換全新電池的費用高達 43,000 澳元，遠超過車輛本身的剩餘價值，容易引發法律糾紛。

由於法律與保固條款均未明確定義「可接受的電池退化程度」，報告建議車廠應制定明確規範，例如八年後維持 70% 電量屬正常範圍。

續航落差：許多車主因車輛無法達到廣告宣稱的理想續航里程而感到失望，長時間的保固與行銷宣傳容易讓消費者產生過高的期望。

電池更換問題還受到供應鏈牽制，因電池僅能透過海運運送，導致更換零件往往需花費數週甚至數月才能送達。

存放門檻存疑，雖然部分經銷商選擇自行囤積電池庫存，但這需要專用的存放空間、特殊設備以及接受過安全操作培訓的專業技術人員。

責任失衡情况存在：報告強調，儘管車廠掌控了車輛設計、軟體、診斷與零件供應，但目前的法律與財務負擔卻過度傾斜並落在了前端經銷商身上。

調查特別指出，部分新興的中國品牌使問題更加惡化，其溝通效率低下且態度反覆，常將售後責任推回給經銷商。

車廠封閉缺乏沟通，報告批評部分原始設備製造商（OEM）態度專斷且缺乏溝通，甚至拒絕分享有助於診斷重複性故障的技術數據。