澳大利亞航空市場面臨不確定性，ACCC發出警告

該報告還強調了Rex的資源不足，包括缺乏飛機、飛行員和員工，這阻礙了該航空公司充分利用其可能獲得的任何額外時段的能力。

最終，這些運營上的挑戰促使雷克斯航空于7月30日決定進入自願管理，取消了其城市間的航班。

盡管如此，Rex繼續運營區域航線，而澳洲航空和維珍航空已經介入，爲滯留的乘客提供服務，而不收取額外費用。
與此同時，今年4月暫停運營的Bonza Airlines正式解雇了所有員工，並取消了未來的航班，因爲在6月的最後期限前沒有人提出收購要約。Bonza的倒閉和Rex不確定的未來使得澳大利亞國內航空市場只剩下兩家主要公司:澳航/捷星航空和維珍澳大利亞航空。

ACCC的報告強調了競爭減少的後果，指出以前，澳大利亞旅客受益于至少三家航空公司集團之間的競爭。

現在，ACCC只剩下兩個組織，他們正在密切監控票價，以確保消費者不會處于不利地位。
爲了應對雷克斯的財務困境，聯邦政府宣布，如果雷克斯無法獲得澳航、捷星航空或維珍航空的替換座位，如果雷克斯無法提供退款，他們將獲得補償。

與此同時，Rex的管理人員已經開始出售流程，據報道，一些私人投資者對這家面臨5億美元債務的航空公司表現出了興趣。

他們要求延期至11月25日，以完成出售程序。
Bonza的倒閉和Rex進入政府管理，極大地改變了澳大利亞國內航空公司的格局。

隨著ACCC繼續監控形勢，澳大利亞航空旅行的未來仍然不確定，這對消費者和整個行業都有潛在的影響。
資料來源：https://www.news.com.au/travel/travel-updates/warnings/consumer-watchdog-lets-qantas-and-virgin-know-it-is-watching-in-wake-of-bonza-rex-collapses/news-story/2e1939e444e6ec5827b22a6e3ed06a2f