數百萬澳大利亞居民面臨的電動車困境：“這是一場噩夢”
過去三年來，澳洲男子羅伯特·蒂爾(Robert Till) 一直渴望放棄他的2011 年霍頓加萊(Holden Calais)，轉而購買電動車，但他面臨著全國數百萬公寓居民所面臨的共同困境。
由於布里斯班的街區目前沒有充電基礎設施，他將沒有地方為車輛充電。 他提出的「簡單」解決方案需要獲得法人團體的批准，但他被告知不行。
全國居住在分層管理公寓大樓的人數約為 250 萬，並且還在持續增加中。 和所有公寓居民一樣，這位 70 歲的退休人員在對自己的車位進行改動之前必須獲得委員會的批准，根據州分層立法，車位被視為公共財產，澳大利亞其他州和地區也是如此。
這位退休人員告訴澳洲雅虎新聞，他想要的只是在他的車位上安裝一個標準的 10 安培 – 240 伏特電源插座，就像你在家裡找到的樣子。 這是類型 1 充電。 他甚至提出支付費用，但即便如此，他還是被拒絕了。
「我不同意法人團體應該支付任何費用。我只是希望他們讓開，讓想要的人支付費用，」他說。 「如果是我自己加個充電器，就要花費大約 5,000 美元，其中還包括一個電錶」。
「我遇到的問題是，根據昆士蘭州的立法，法人團體無法阻止有人將任何寵物放入他們的公寓大樓內，其中包括像馬一樣大的任何寵物，」他補充道。 「但根據昆士蘭州立法，法人團體可以阻止你為你的車位安裝 240 伏特電源」。
推動公寓大樓更加“為電動車做好準備”
業主公司網路 (Owner’s Corporation Network) 負責照顧分層業主，弗雷德·塔克韋爾 (Fred Tuckwell) 認為這是一個大問題，不僅在昆士蘭州，而且在全國範圍內都是如此。 他告訴雅虎，他一直在推動公寓大樓“為電動車做好更多準備”，但他表示，分層委員會的最大問題是仍然有很大一部分人“不支持永續發展”。
新南威爾斯州在支持向電動車未來轉變方面處於領先地位，並且由於2021 年對該州《可持續基礎設施法案》進行了修訂，現在只有50% 的業主需要投票贊成建築物內的基礎設施變革——之前是75%。 他說，這使得人們更容易轉向電動車。
新南威爾斯州政府也強制要求，從 2023 年 10 月起，所有新建公寓大樓都必須配備允許電動車充電的基礎設施。 然而，對於較舊的區塊來說，仍然存在挑戰。
