城市發展新篇章：雪梨地鐵站成為下一個住房成長熱點

悉尼正秘密評估「十大」潛在住房密集區域，以應對新南威爾斯州的住房目標。

澳洲廣播公司的消息來源透露，這些熱點區域主要位於地鐵站週邊，已被列為優先重新規劃的短名單。

據報道，這些地點均位於CBD（中央商務區）12公里內，新南威爾斯州規劃部門已識別為適合重新規劃的區域。

目前，馬里克維爾（Marrickville）到坎特伯雷（Canterbury）的Metro City和Southwest線計劃中的地鐵站週邊並未被視為重點升級目標。 這些地區均屬於工黨主導的選區和議會。

新南威爾斯州規劃部門曾提案在馬里克維爾和坎特伯雷地鐵站周圍進行重新規劃，以允許建造高層和中層建築。

2016年，該計劃作為Metro City和Southwest項目數十億澳元公共投資的一部分，但由於內西區議會和當地居民的強烈反對，該計劃於2018年被放棄。

城市開發集團Urban Taskforce的負責人湯姆·福雷斯（Tom Forrest）強調，應考慮這些區域，特別是馬里克維爾。 反對黨住房發言人法洛（Scott Farlow）對選擇升級郊區的方式表示關切。

彼得·菲布斯（Peter Phibbs）教授提到，政府傾向於在反對黨席位上進行更多的「升級」工作。

他認為，與全面升級相比，限制升級地鐵站數量的策略更為合理。 菲布斯教授也指出，隨著雪梨的發展，所有地鐵站最終都將被高層建築環繞。

新南威爾斯州總理克里斯·明斯（Chris Minns）和規劃部長保羅·斯卡利（Paul Scully）未就是否會因預期的社區或政治反彈影響短名單決策作出回應。

政府發言人表示，不會討論內閣提案，並建議民眾等待最終決定和公告。

預計Metro站的優先區域改劃將成為明斯政府即將宣布的一系列住房改革的一部分。

該計劃將揭示新南威爾斯州政府如何在五年內每年建造75,000棟房屋，以滿足聯邦政府在全國住房協議下的新目標。

資料來源： https://www.abc.net.au/news/2023-11-26/nsw-sydney-housing-density-priority-rezoning-list-politics/103143556