不敵中國低價車款競爭壓力，標緻Peugeot宣布暫停在澳銷售新車

銷量慘跌87%！寶獅汽車難敵中國品牌攻勢，將暫停澳洲銷售業務。

由於銷量慘跌87%且難以與新進的中國品牌競爭，全球最古老的汽車製造商之一標緻（Peugeot）將暫停在澳洲的營運。標緻汽車的澳洲進口商 Inchcape 在歷經多年的銷量低迷後，宣布將於2027年起放棄該品牌的銷售權。

標緻今年前五個月在全澳僅交付了373輛車，比2025年的歷史低點還下滑了35%，年銷量預計將跌破1,000輛。與2005年高達7,025輛的輝煌紀錄相比，若今年銷量持續低迷，將寫下與當年相比重挫87%的悲慘紀錄。

Inchcape 發表聲明證實雙方已同意結束合作，但在交接過渡期間，將繼續為現有車主提供保固、車輛保養及零件供應。這也是 Inchcape 繼2024年放棄法國雪鐵龍（Citroën）後再度割捨法系品牌，反映出法國汽車工業在澳洲正陷入腰斬的嚴重危機。

相比於法系車的沒落，中國進口車在澳洲銷量暴增十倍（2025年突破22萬輛），促使 Inchcape 轉而投資深藍（Deepal）與福田（Foton）等中國品牌。

標緻的全球母公司 Stellantis 同樣正大舉投資中國零跑汽車（Leapmotor），並與東風汽車合作，試圖推出價格更具競爭力的廉價車款。

儘管目前的代理關係終結，Stellantis 強調這並不代表標緻將徹底退出澳洲，並堅稱該品牌在澳洲仍擁有長遠的戰略與強勁的未來。標緻未來可能透過 Stellantis 旗下的現有經銷網絡（如 Jeep、菲亞特）自行銷售，或尋求 ATECO 等第三方進口商建立新的代理關係。

標緻汽車早在第一次世界大戰前就已進入澳洲，在當地擁有超過百年的深厚歷史，如今市場不勝唏噓。