由於工會採取更多的罷工行動，預計明天悉尼火車會晚點

隨著兩項獨立的工業行動生效，從週三開始，通勤者被警告要為新南威爾士州火車網路可能中斷做好準備。

鐵路、電車和公共汽車工會（RTBU）敦促人們考慮制定替代旅行計劃作為預防措施，因為數百名悉尼火車員工準備參加週三上午在中央商務區舉行的電氣工會（ETU）集會，討論一項停滯不前的薪酬協議。

從午夜開始，作為RTBU發起的為期兩週行動的一部分，火車將在每小時80公里或以上的時速以低於限速23公里的速度行駛。

ETU將在週三上午8點至下午4點之間採取單獨行動，當時一些悉尼火車員工將參與每小時的“罷工”。

ETU NSW/ACT秘書Allen Hicks表示，預計這一行動不會影響通勤服務，但新南威爾士州政府應該將其視為工人對停滯不前的薪酬協議感到沮喪的跡象。

他說，如果沒有工業行動的壓力，新南威爾士州政府和悉尼火車已經表明，他們不會坐下來與我們進行有意義的討價還價。

情況可能是“不可預測的”

RTBU新南威爾士州分部秘書Toby Warnes說，外地鐵和城際線路上的乘客最有可能受到“減速”行動的影響，但警告說“也可能產生連鎖反應”。

他說，如果火車行駛速度較慢，就會有延誤，因此人們可能會在整個網路上遇到一些不便。

“我建議人們考慮一下從週三開始的兩週內他們將如何旅行……因為我不能斷然說出會不會中斷，也可能不會。”

新南威爾士州政府發言人表示，預計工作禁令不會造成重大干擾，但承認這種情況可能“不可預測”。

他說，ETU禁令可能會影響維護要求，或延遲應對基礎設施問題。

現階段，對火車時刻表沒有任何更改。

在ETU和RTBU分別發起了一輪罷工行動後，1月15日至17日期間，數千條火車服務被推遲或取消。

悉尼火車聲稱，ETU的行動阻止了關鍵檢查的發生，觸發了自動安全響應，使整個網路的訊號變紅。

ETU本週計劃的停工與政府因1月份的廣泛中斷而指責的工業行動不同。

雙方最近在公平工作委員會會面，工會承諾不啟動特定型別的工作禁令。

Warnes先生說，工會認真對待這些承諾，他相信計劃中的禁令不會違反對工業裁判的承諾。