新南威爾士州安裝測速攝像頭是否能減少車禍發生？

作爲一項新試驗的一部分，新南威爾士州將擴大平均速度攝像頭的使用範圍，以監控所有司機，而不僅僅是重型車輛。

這標志著該州道路安全執法的重大轉變，該州是全球唯一一個將這些攝像頭限制在重型車輛上的司法管轄區。

該試驗橫跨兩個高速公路路段，旨在評估攝像頭是否能減少超速，提高所有司機的道路安全。

平均測速攝像頭通過計算車輛在兩點之間一定距離內的速度來工作，比單點測速攝像頭提供了一種更平衡的測速執法方法。

超速駕駛的司機將在最初的60天內受到警告，隨後將受到罰款和處罰。

新南威爾士州公路部長約翰·格雷厄姆強調，鑒于該州不斷上漲的公路收費，有必要進行這項試驗。

“新南威爾士州是世界上唯一一個使用平均速度攝像頭，但僅限于重型車輛使用的司法管轄區。

在道路收費不斷上升的背景下，現在是時候在輕型車輛上試用這些攝像頭了，看看我們是否能在更多的時間裏保證更多的人在路上的安全，”格雷厄姆說。

試驗將沿著位于中北部海岸的基尤和因內斯湖之間的15公裏長的太平洋高速公路，以及岡達蓋北部的休姆高速公路的類似路段進行。

在過去的五年中，這些地區發生了6起死亡事件和33起重傷事件，凸顯了改善安全的迫切需要。

在悉尼舉行的道路安全論壇上，155名專家討論了解決日益增長的道路收費問題的措施。

如果試驗成功，議會將進行審查，以決定是否在該州其他35個區域擴大平均速度攝像頭的使用。

此外，當局亦會推出一項公衆意識運動，讓司機了解這些改變。

超速已成爲新南威爾士州日益關注的問題。

2023年，該州44%的道路死亡是由于超速造成的，其中四分之三的死亡發生在區域地區。

根據澳大利亞汽車協會(AAA)的數據，新南威爾士州在上一個財政年度記錄了358起道路死亡事故，比前一年增加了11.7%，使其成爲道路使用者最致命的州。

在全國1310起交通事故中，該州占27.3%。

專家們對這項試驗表示歡迎。

彼得·弗雷澤是澳大利亞道路和公路安全組織的創始人，長期以來一直主張更廣泛地使用平均速度攝像頭。

他的女兒薩拉在2012年的一場交通事故中不幸喪生，弗雷澤認爲這些攝像頭可以通過促進更安全的駕駛習慣來防止類似的悲劇。

新南威爾士大學醫學與健康學院人口健康學院院長麗貝卡·艾佛斯教授稱贊了這一試驗，並指出，在其他國家，平均速度攝像頭已被證明可以減少道路交通事故和死亡人數。

研究表明，這些攝像頭可以將致命和嚴重的撞車事故減少25%到46%。

艾佛斯還指出，它們有助于使交通順暢，減少追尾事故的風險。

艾弗斯強調，超速導致了新南威爾士州約40%的道路死亡，其中農村和偏遠地區占了近70%。

鑒于這些統計數據，道路安全專家多年來一直在推動在該州的輕型車輛上使用平均速度攝像頭。

她強調，這些攝像頭是減少死亡人數的一種經濟有效的解決方案。資料來源

盡管引入了這項試驗，新南威爾士州仍然與其他地區不同，因爲它有針對接近固定和移動速度攝像頭的多重警告系統。

這種做法受到了一些道路安全倡導者的批評，因爲他們缺乏堅實的證據基礎。

然而，新南威爾士州政府和汽車團體繼續支持這項政策。

即將進行的試驗是新南威爾士州努力改善道路安全和降低驚人的道路死亡率的重要一步。

雖然試驗的結果將受到密切關注，但許多人希望，將平均速度攝像頭的使用擴大到所有司機，將在減少道路創傷方面産生重大影響。

資料來源：https://www.sbs.com.au/news/article/average-speed-cameras-to-be-trialled-in-nsw-as-state-aims-to-drive-down-rising-road-toll/9bhvk78zo